บันทึกของไอที(IT) บ้านนอก

กูเกิ้ล (Google) ได้ประกาศเปิดตัว Android 2.0 (หรือ "Ecliar") ชุดพัฒนาซอฟต์แวร์ (SDK) สำหรับนักพัฒนาแอพพลิเคชันมือถืออย่างเป็นทางการแล้ว โดยคาดว่าน่าจะได้ใช้คุณสมบัติต่างๆ ที่เพิ่มขึ้นใน Droid สายผลิตภัณฑ์สมาร์ทโฟนรุ่นใหม่ของโมโตโรโลา (Motorola)

Xavier Durochet จากกูเกิ้ลกล่าวว่า ชุด SDK ที่ได้รับการอัพเกรดจะมาพร้อมกับส่วนติดต่อโปรแกรมแอพพลิเคชัน (Application Program Interface) ใหม่ๆ เพื่อซิงค์ความสามารถของแอพฯเข้ากับการทำงานของบลูทูธ, กล้องดิจิตอล และคีย์บอร์ดเสมือน "นักพัฒนาสามารถเขียนแอพฯบนมือถือ เพื่อให้ผู้ใช้สามารถซิงค์การทำงานของอุปกรณ์กับข้อมูลที่ใช้ติดต่อกับบุคคล ต่างๆ (contact) ได้อย่างง่ายดายสะดวกยิ่งขึ้น" หัวหน้าทีมพัฒนา SDK ยังกล่าวอีกว่า "นักพัฒนายังสามารถช่วยให้ผู้ใช้ได้มีวิธีในการสื่อสารกับคนอื่นๆ (ใน contact) ได้เร็วขึ้นด้วยการติดตั้งส่วนการทำงานของ Quick Contact เข้าไปในแอพพลิเคชัน และด้วยส่วนติดต่อโปรแกรม (API) ของ Bluetooth ในเวอร์ชันใหม่ยังมีความสามารถในการเชื่อมต่อแบบ P2P ช่วยให้นักพัฒนาสามารถสร้างสรรค์แอพพลิเคชันเกมส์ได้อีกด้วย"

Durochet อธิบายว่า Android 2.0 จะอนุญาตให้สามารถซิงค์บัญชีผู้ใช้หลายๆ คนสำหรับอีเมล์ และคอนแท็ค ตลอดจนการแลกเปลี่ยนข้อมูลบัญชีผู้ใช้ นอกจากนี้ ด้วยคุณสมบัติของ Quick Contact ยังได้อำนวยความสะดวกในการเข้าถึงข้อมูลข่าวสาร และการติดต่อสื่อสาร "ยกตัวอย่างเช่น ผู้ใช้สามารถใช้นิ้วแตะภาพในคอนแท็ค แล้วเลือกว่าต้องการโทร ส่ง SMS หรือ อีเมล์ไปหาคนๆ นั้นได้ทันที"Ducrohet กล่าว "แอพพลิเคชันต่างๆ อย่างเช่น อีเมล์ เมสเสจจิ้ง (Messaging) และปฎิธิน (Calendar) จะเรียกใช้บริการของวิดเจ็ต Quick Contact ได้เมื่อใช้นิ้วแตะบนภาพของบุคคลที่เราจะติดต่อด้วย หรือไอคอนสถานะ (status icon)"

Android 2.0 ยังมีการอัพเกรดความสารรถในการสนับสนุนการทำงานของอุปกรณ์ต่างๆ ทีมากับสมาร์ทโฟนด้วย อย่างเช่น การทำงานร่วมกับกล้องดิจิตอลบนมือถือ แฟลช ซูมภาพแบบดิจิตอล โหมดการถ่ายภาพ (scene mode) ไวท์บาลานซ์ เอฟเฟกต์ของสีสัน และระบบโฟกัสแบบมาโคร นอกจากนี้ Android 2.0 SDK ยังได้อัพเกรดอินเตอร์เฟซของคีย์บอร์ดสเมือน (virtual keyboard interface) ด้วยการปรับปรุงเลย์เอาท์ สนับสนุนมัลติทัช และพจนานุกรมที่"ฉลาด"ขึ้นกว่าเดิม ประการสุดท้าย คุณสมบัติต่างๆ ใน Android 2.0 ยังได้มีการปรับโฉมใหม่สำหรับส่วนติดต่อผู้ใช้ (UI) ของบราวเซอร์ด้วยแถบ URL ที่พร้อมใช้งานต่างๆ ได้อย่างทันใจไม่ว่าจะเป้นการเสิร์ช คั่นหน้าเว็บ (bookmark) ที่แสดงหน้าเว็บขนาดเล็ก (thumbnails) การแตะซ้ำสองครั้งเพื่อซูม อีกทั้งยังสนับสนุน API ของการระบุตำแหน่งของผู้ที่ติดต่อเข้ามา (geolocation API)

ที่มา arp.co.th

รถยนต์ขนาดเล็กที่มีราคาถูกที่สุดในโลกขณะนี้ต้องยกให้กับรถสัญชาติอินเดีย นาม Tata Nano รถเล็กราคาถูกแห่งศตวรรษที่ 21 ถึงแม้ว่าขนาดของมันจะเล็กแต่ด้วยราคาที่ถูกอย่างเหลือเชื่อทำให้ความฝันของ คนทั่วไปที่ไม่เคยคิดว่าสักวันจะมีรถยนต์เป็นของตัวเองกลับเป็นความจริงขึ้น มาได้ และเนื่องจากภาวะราคาน้ำมันซึ่งส่งผลกระทบโดยตรงไปยังเศรษฐกิจทำให้มูลค่า ของสินค้าที่จำเป็นต่อการอุปโภคและบริโภคเพิ่มสูงขึ้นอย่างรวดเร็วและไม่ เว้นแม้แต่ค่าใช้จ่ายในการเดินทางทำให้รถ Tata Nano จากแดนภารตะกลายเป็นทางเลือกชั้นดีสำหรับผู้มีรายได้น้อยแต่ต้องการมีรถยนต์ ส่วนตัวไว้ใช้งาน

Tata Nano มี กำเนิดมาจากกลุ่มบริษัทขนาดใหญ่ของอินเดียที่มีประวัติความเป็นมากว่า 150 ปีในการบริหารงานของบริษัทแบบครอบครัวซึ่งปัจจุบันนี้ Ratan Tata รับหน้าที่เป็น CEO ชายผุู้แข็งแกร่งและมีความคิดที่กว้างไกลคนนี้เองที่มีไอเดียอยากให้ชาว อินเดียได้เป็นเจ้าของรถยนต์ส่วนตัวแทนการเป็นเจ้าของมอเตอร์ไซค์เพราะรถ Tata Nano บรรจุคนไปได้ทั้งครอบครัว ( 4 คน) และมีราคาเพียง100,000 รูปี รถ Tata Nano มีความโด่ดเด่นตรงที่ค่ายรถ Tata Motors สามารถสร้างโรงงานและลงมือผลิตได้ทันทีในทุกมุมโลกเนื่องจากมันไม่ต้องการ เทคโนโลยีชั้นสูงสำหรับการประกอบแต่อย่างใด โรงงานผลิตรถยนต์ที่มีอยู่แล่้วในจีน สหรัฐอเมริกา กลุ่มประเทศลาตินอเมริกาและยุโรป รวมไปถึงดีทรอยต์แห่งเอเซียอย่างประเทศไทยก็สามารถผลิตมันออกมาขายได้ทันที ส่วนลูกค้าของมันคือคนที่ชอบความประหยัดและมีครอบครัวขนาดเล็กรวมกันแค่สี่ ชีวิตและพวกหัวอนุรักษ์นิยมที่เห็นว่าโลกใบนี้กำลังถูกทำให้แย่ลงไปเรื่อยๆ จากการเผาผลาญพลังงานของรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ใหญ่โตมโหฬารซึ่งมีความคิด อยากจะทำอะไรที่มันดีกว่าที่เป็นอยู่เพื่อช่วยโลกสีเขียวใบนี้

ก่อนที่ทุกอย่างจะเริ่มสดใสขึ้นจากการมาถึงของมัน บริษัท Tata Motors ต้องปรับตัวเองให้เข้ากับสภาวะขาดทุนและอัตราดอกเบี้ยเงินกู้ที่นับวันจะ เพิ่มสูงขึ้นจากการกู้เงินมาลงทุนรวมไปถึงการเข้าไปควบรวมกิจการของบริษัท รถยนต์ในอังกฤษที่หวังเอาไว้ว่าจะสามารถทำกำไรได้แต่กลับไม่เป็นเช่นนั้น เนื่องจากบริษัทอย่าง Jaguar และ Land Rover ที่ Tata Motors เข้าไปทำการเทคโอเว่อร์ก็ประสบกับสถานะการณ์ตกต่ำในยอดขายของผลิตภัณฑ์รุ่น ใหม่ๆที่ทยอยออกมาในช่วงเศรษฐกิจโลกซบเซาจนดึงให้ Tata Motors ต้องรัดเข็มขัดอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ และโรงงานประกอบรถในอินเดียของ Tata Motors เองก็พบกับปัญหาในการใช้งานพื้นที่กับมลภาวะที่ส่งผลกับชาวนาในบริเวณนั้นจน ต้องย้ายโรงงานใหม่มาอยู่ที่ Gujarat ซึ่งทำให้หมดเงินไปถึง 300 ล้านปอนด์ โรงงานแห่งใหม่นี้มีกำลังการผลิตเพียง 50,000 คันต่อปีแต่ความต้องการของผู้บริหารที่ตั้งเป้าหมายไว้ถึง 200,000 คันต่อปีทำให้โครงการของ Tata Nano สะดุดไปบ้างแต่ก็ไม่ยากเย็นเกินกว่ามันสมองของ Ratan Tata ที่จะปรับปรุงและเร่งไลน์การประกอบให้เร็วขึ้นด้วยการขยายโรงงานและเพิ่ม จำนวนคนงานให้มากขึ้นกว่าที่มีอยู่

Tata Nano กำลังสร้างความประหลาดใจให้กับพวกวิศวกรจากญี่ปุ่นด้วยเครื่องยนต์ 2 สูบ 624 ซีซี ที่ใครต่อใครพากันดูถูกว่ามันเหมาะกับรถตัดหญ้ามากกว่านำมาใช้กับรถยนต์ของ ครอบครัว เกียร์ธรรมดา 4 จังหวะกับภายในที่แทบจะไม่มีอะไรมาให้เลยทำให้มันโดนมองว่าเป็นรถยนต์ที่มี อุปกรณ์น้อยที่สุดแต่ราคา 1400 ปอนด์ของมันกลับทำให้เสียงต่อว่าต่างๆนาๆจางหายไปกับสายลมแทบจะในทันทีที่ มันถูกส่งออกมาวางจำหน่าย รูปทรงโดยรวมของตัวรถทั้งคันใน Nano ถูกทำให้มีความสลับซับซ้อนน้อยที่สุด แม้แต่ตำแหน่งของการเติมน้ำมันยังต้องเปิดฝากระโปรงและเติมทางท่อพลาสติกเอา เอง ที่ปัดน้ำฝนแบบอันเดียวโด่ดๆและที่ประหลาดที่สุด(ในสายตาของพวกคู่แข่ง) คือมันมีน็อตล้อมาให้แค่ 3 ตัวเท่านั้น (พวกชอบขับรถเร็วๆคงต้องเลิกมองมันไปเลย) แต่รูปทรงของมันก็มิได้เป็นรองรถยนต์ขนาดเล็กของค่ายดังๆที่พยายามดึงเอาจุด ขายของรถยนต์ในบริษัทตนเองออกมาข่มขวัญเจ้า Tata Nano เนื่องจากมันเป็นรถแบบสี่ประตูซึ่งดูไปแล้วมันเหมือนกับมีห้าประตูมากกว่า แต่สาเหตุเดียวของการที่ประตูหลังบานที่ห้าไม่สามารถเปิดออกได้ก็คือการ ประหยัดต้นทุนในการประกอบนั่นเอง
เข้ามาดูภายในห้องโดยสารคุณก็จะพบ กับความว่างเปล่าแบบไม่มีอะไรเลยจริงๆ บริเวณคอนโซลกลางมีมาตรวัดความเร็วมาให้แค่ตำแหน่งเดียวโดยไม่มีอะไรอีกแล้ว ที่นอกเหนือไปจากนั้นเช่น มาตรวัดรอบ ระบบปรับอากาศ วิทยุติดรถยนต์ คุณก็จะไม่มีวันได้เห็นสิ่งต่างๆเหล่านี้ใน Nano รุ่นปกติซึ่งระบบอำนวยความสะดวกเหล่านี้ต้องเสียเงินเพิ่มเอาเองสำหรับการ เลือกซื้อในรุ่นที่สูงกว่า เบาะนั่งออกแบบมาในงบที่จำกัด มีเพียงแอ่งบริเวณคอนโซลที่ไว้สำหรับเก็บของกระจุกกระจิกเล็กน้อยเท่านั้น คุณภาพของวัสดุที่นำมาใช้อยู่ในขั้นที่พอจะรับกันได้ แต่ถ้าคุณเป็นพวกมาตรฐานสูงละก็ลืมมันซะดีกว่า การขับขี่และควบคุมคงไม่อาจคาดหวังกับเครื่องยนต์แค่ 624 ซีซี 33แรงม้าที่มีสมรรถนะแค่ไปได้เรื่อยๆ ระบบเกียร์ 4 จังหวะแบบซิงโครเมชสามารถส่งต่อแรงบิดจากเครื่องยนต์ลงสู่พื้นถนนได้ดี เนื่องจากน้ำหนักตัวของเจ้า Nano เบาหวิวเพียงแค่ 600 กิโลกรัมทำให้มันเป็นรถที่เบาที่สุดแล้วในบรรดาไมโครคาร์ขนาดเล็กและเบากว่า คู่ต่อสู่ทั้งฝั่งญี่ปุ่นและยุโรปที่มีรถเล็กประเภทนี้ออกมาจำหน่ายเหมือน กันถึง 250-300 กิโลกรัม

สภาพอากาศแบบเมืองร้อนในแถบเอเซียใต้ ทำให้การมีเครื่องปรับอากาศเป็นอุปกรณ์เสริมของรถ Tata Nano เป็นเรื่องที่น่ายินดีสำหรับการขับขี่ในเมืองที่มีอุณหภูมิสูงในตอนกลางวัน และทำให้การเดินทางมีความสะดวกสบายยิ่งขึ้น เครื่องยนต์ 624 ซีซีของมันสามารถผลักดันตัวเองให้ไปถึงความเร็ว 105 กิโลเมตรต่อซั่วโมงได้ แต่ถ้ามากไปกว่านั้นไฟแจ้งเตือนของอุณหภูมิเครื่องยนต์จะกระพริบทันทีเพื่อ เตือนผู้ขับให้ทราบถึงการทำงานของเครื่องยนต์ในขีดจำกัดที่จะต้องระมัดระวัง ไม่ให้เครื่องยนต์ขนาดเล็กอยู่ในสภาวะที่ร้อนจัดจนเกินไป เครื่องยนต์ 2 สูบ33 แรงม้าวางตำแหน่งเครื่องไว้ด้านหลังของตัวรถติดตั้งระบบแคตตาไลติกคอนเวอร์ เตอร์เพื่อลดมลภาวะ ระบบหัวฉีดจากบริษัท Bosch ทำหน้าที่จ่ายเชื้อเพลิงและ Bosch ยังเป็นบริษัทที่ร่วมกับ Tata Motors ทำการปรับปรุงและพัฒนารถ Nano โดยทำตั้งแต่เครื่องยนต์ เบรค และอัลเทอร์เนเตอร์ พวงมาลัยแบบแรคแอนพีเนียร์ไม่มีพาวเว่อร์ช่วยผ่อนแรงแต่วงเลี้ยวที่แคบของ ตัวรถทำให้สามารถกลับรถในตรอกซอกซอยเล็กๆของอินเดียได้อย่างสบาย

การเป็นรถยนต์ราคาถูกทำให้มันไม่ต้องออกไปต่อสู้กับบรรดารถเล็กๆทั้งจากญี่ ปุ่น และยุโรป ซึ่ง Ratan Tata CEO ของ Tata Motors ตั้งใจไว้ว่าจะต้องทำยอดขายได้อย่างถล่มทลายทั้งในอินเดียและทั่วโลกที่ กำลังต้องการรถยนต์ประหยัดในลักษณะนี้อย่างมากจากปัญหาราคาของพลังงาน หลายๆคนที่พอจะรู้เรื่องราวประวัติศาสตร์ของรถยนต์เชื่อว่ามันอาจกลายเป็นรถ โฟล์คเต่าทองจากเยอรมันที่ในยุคหนึ่งเคยทำยอดสูงสุดในการผลิตถึง 21.5ล้านคันก็เป็นได้และ CEO ของ Tata Motors ก็ไมใช่ผู้ชายที่จะยอมแพ้อะไรง่ายๆเสียด้วย

Tata Nano Specifications
เครื่องยนต์.............................................624 ซีซี 2 สูบ ระบบหัวฉีดเอ็มพีเอฟไอ
ลักษณะการวางเครื่องยนต์.....................เครื่องยนต์วางด้านหลัง ขับเคลื่อนล้อหลัง
แรงม้าสูงสุด..........................................35 แรงม้า ที่ 5250 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด.........................................48 นิวตัน/เมตร ที่ 3500 รอบต่อนาที
ความเร็วสูงสุด......................................105 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
เกียร์......................................................เกียร์ธรรมดาแบบซินโครเมต 4 จังหวะ
ระบบกันสะเทือน
ด้านหน้า................................................โลเวอรวิชโบน แม็คเฟอร์สันสตัคท์ และโช็คอัพแบบแก็ซ
ด้านหลัง................................................เซมิเทอร์ลิ่งอามส์ คอยสปริง และโช็คอัพแบบแก็ซ
ระบบเบรค............................................ดรัมเบรคทั้งสี่ล้อ ขนาด 180 มิลลิเมตร
ล้อและยาง
ขนาดล้อ...............................................4 B x 12นิ้ว
ขนาดยางด้านหน้า...............................135/70/ R 12
ขนาดยางด้านหลัง...............................155/65/ R 12
ขนาดยางอะไหล่..................................135/70/ R 12
มิติของตัวรถ
ความกว้าง...........................................1620 มิลลิเมตร
ความยาว.............................................3099 มิลลิเมตร
ความสูง...............................................1652 มิลลิเมตร
ปริมาตรความจุน้ำมัน...........................15 ลิตร
น้ำหนักรถ
รุ่นNano...............................................600 กิโลกรัม
รุ่น Nano CX.......................................615 กิโลกรัม
รุ่น Nano LX.......................................635 กิโลกรัม (รวมอุปกรณ์เสริมเช่น ระบบปรับอากาศและวิทยุติดรถยนต์ ยางอะไหล่)
ราคา...................................................100,800 บาท (ในอังกฤษ)

ไม่รู้ว่าไปทำอะไรผิดเข้าจึงโดน Google เล่นงานเสียอ่วม ก่อนหน้านี้เคยทำ PageRank ได้ดีขยับขึ้นมาถึงระดับ 3 แต่แล้วจู่ ๆ หายไปเฉย ลองเช็ค Backlink หายเกลี้ยงเลย ไม่เข้าใจจริง ๆ หากจะว่าเราขาย BackLink ก็ไม่ใช่นะ ส่วนใหญ่ก็เป็นลิ้งของเพื่อนฝูง

แต่พอเช็คจำนวนที่อินเด็กก็ยังคงปกติอยู่ เอาไงดีล่ะคราวนี้ เพื่อนใน Exteen ไม่รู้ว่าเจออาการอย่างนี้บ้างหรือไม่ บางคนไม่เข้าใจว่าทำไมต้องซีเีรียสหนักนา คือประเด็นนี้ไม่ซีเีรียสไม่ได้หรอก เพราะปกติหาก PR อยู่ระดับสูงการติดลำดับดี ๆ ใน Search Engin ก็จะตามมาด้วย แต่ก็คงไม่ทั้งหมดหรอก ทั้งนี้ทั้งนั้นขึ้นอยู่ความสม่ำเสมอของการอัพเดทข้อมูลด้วยส่วนหนึ่ง

แต่ก็เคยได้ยินเพื่อนหลายคนที่ำทำ SEO กันเคยบอกว่าสายลับของ Google Search  ก็แฝง ๆ ตัวอยู่แถว ๆนี้แหละ คอยเช็คการทำ SEO ของคนทำ Blog กันอยู่ โหว... ถ้าจริงก็ยอมละครับ ก็มันยื่นอุธรไม่ได้อยู่แล้ว จะไปยื่นกับแมวที่ไหนล่ะ ก็เราไม่รู้ขั้นตอนนี่ ก็คงต้องปล่อยเลยตามเลยล่ะกัน หู้.................